All kinds of products for outdoor activities

Глобален товарен товар --Загрижувачка и неизвесна иднина

СОВИД-19, Суецкиот канал блокиран, обемот на глобалната трговија се врати.......Тоа се случија во изминатите две години и предизвика пораст на глобалниот товар.Споредено со трошокот на почетокот на 2019 година, глобалниот товар се удвоил дури и тројно.
Не само погоре, според вестите.Северноамериканските пристаништа може да „Ликвидираат“ во шпицот на сезоната во август!Maersk потсети да го врати контејнерот што е можно поскоро.Според податоците од платформата за транспорт на контејнери Seaexplorer, многу кутии се блокирани на патот.Од 9 август, повеќе од 120 пристаништа ширум светот беа во метеж, а повеќе од 396 бродови беа закотвени надвор од пристаништата чекајќи да влезат во пристаништето.Репортерот може да види од шематскиот дијаграм на платформата Seaexplorer дека пристаништата во Лос Анџелес, Лонг Бич и Оукланд во Северна Америка, пристаништата во Ротердам и Антверпен во Европа и јужниот брег на Виетнам во Азија се силно пренатрупани.

ДОСИЕ - Товарните контејнери седат наредени на пристаништето во Лос Анџелес, среда, 20 октомври 2021 година во Сан Педро, Калифорнија. Пристанишниот комплекс Лос Анџелес-Лонг Бич ќе почне да ги казнува транспортните компании доколку дозволат карго контејнери да се натрупаат како најпрометни во нацијата близнаците пристаништа се справуваат со невиден заостаток на бродови.Комисиите на пристаништето во Лос Анџелес и Лонг Бич во петокот, 29 октомври 2021 година, гласаа за спроведување на 90-дневен „надоместок за престој на вишокот контејнери“ што поставува временски ограничувања за тоа колку долго контејнерите можат да останат на поморските терминали.(AP Photo/Ringo HW Chiu, датотека)

Од една страна, контејнерите се пренатрупани на море;од друга страна, поради недоволниот капацитет за истовар на земјиште, голем број контејнери се натрупуваат во внатрешните товарни центри во Европа и САД, а често се јавува феноменот на губење на контејнери.Двете се надредени, а многу контејнери „Нема враќање“.
Организацијата за трговија и развој на Обединетите нации (УНКТАД) неодамна издаде документ со кој ги повикува креаторите на политиките од сите земји да обрнат внимание на следните три прашања: олеснување на трговијата и дигитализација на флексибилни синџири на снабдување, следење и следење на контејнерите и проблеми со конкуренцијата во поморскиот транспорт.

-1x-1

Сите овие Поврзани настани се предизвикани вртоглаво пораснаа морскиот товар, и ова е лоша вест и за купувачот и за продавачот и ќе влијае на крајните клиенти поради зголемените трошоци.
Не сме во можност да промениме сè овде, но сите ние членови на KANGO ќе останеме фокусирани на трошоците за сите транспортни начини и ветуваме дека секогаш ќе му го обезбедиме на нашиот клиент најдобриот транспортен план, за да ги заштедиме трошоците за нашите клиенти.

вести234

Време на објавување: Јуни-03-2019 година